Reaper 27.5
Aperçu
Conçu pour : Trail
Débattement arrière: 130
Description
Toute la compétence et la robustesse d'un vélo de trail grandeur nature dans un emballage de taille junior. Disponible en trois tailles de roues, le Reaper est le vrai vélo de trail et de bike park. Il est idéal pour les jeunes et les plus expérimentés qui souhaitent s'attaquer à des sentiers plus raides et plus rapides.
Spécifications
Géométrie
Taille de roues
RIDE-9/4 POSITION
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 550 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.2 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.2 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 427 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 19 |
| Reach (mm) | 371 |
| Stack (mm) | 589 |
| Standover Height (mm) | 815 |
| Wheelbase (mm) | 1104 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 549 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.4 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 15 |
| Reach (mm) | 374 |
| Stack (mm) | 587 |
| Standover Height (mm) | 816 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 549 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.7 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 13 |
| Reach (mm) | 377 |
| Stack (mm) | 585 |
| Standover Height (mm) | 817 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 549 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.6 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.6 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 15 |
| Reach (mm) | 375 |
| Stack (mm) | 586 |
| Standover Height (mm) | 816 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 549 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.8 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 11 |
| Reach (mm) | 377 |
| Stack (mm) | 585 |
| Standover Height (mm) | 818 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 548 |
| Head Tube Angle (deg) | 66 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 8 |
| Reach (mm) | 380 |
| Stack (mm) | 583 |
| Standover Height (mm) | 819 |
| Wheelbase (mm) | 1102 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 548 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.9 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.9 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 11 |
| Reach (mm) | 378 |
| Stack (mm) | 584 |
| Standover Height (mm) | 818 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 548 |
| Head Tube Angle (deg) | 66.1 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.1 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 7 |
| Reach (mm) | 381 |
| Stack (mm) | 583 |
| Standover Height (mm) | 819 |
| Wheelbase (mm) | 1102 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 547 |
| Head Tube Angle (deg) | 66.3 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.3 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 424 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 4 |
| Reach (mm) | 383 |
| Stack (mm) | 581 |
| Standover Height (mm) | 821 |
| Wheelbase (mm) | 1101 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 550 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.2 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.2 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 427 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 19 |
| Reach (mm) | 371 |
| Stack (mm) | 589 |
| Standover Height (mm) | 815 |
| Wheelbase (mm) | 1104 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 549 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.4 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 15 |
| Reach (mm) | 374 |
| Stack (mm) | 587 |
| Standover Height (mm) | 816 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 549 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.7 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 13 |
| Reach (mm) | 377 |
| Stack (mm) | 585 |
| Standover Height (mm) | 817 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 549 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.6 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.6 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 15 |
| Reach (mm) | 375 |
| Stack (mm) | 586 |
| Standover Height (mm) | 816 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 549 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.8 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 11 |
| Reach (mm) | 377 |
| Stack (mm) | 585 |
| Standover Height (mm) | 818 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 548 |
| Head Tube Angle (deg) | 66 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 8 |
| Reach (mm) | 380 |
| Stack (mm) | 583 |
| Standover Height (mm) | 819 |
| Wheelbase (mm) | 1102 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 548 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.9 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.9 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 11 |
| Reach (mm) | 378 |
| Stack (mm) | 584 |
| Standover Height (mm) | 818 |
| Wheelbase (mm) | 1103 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 548 |
| Head Tube Angle (deg) | 66.1 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.1 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 7 |
| Reach (mm) | 381 |
| Stack (mm) | 583 |
| Standover Height (mm) | 819 |
| Wheelbase (mm) | 1102 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 547 |
| Head Tube Angle (deg) | 66.3 |
| Head Tube Length (mm) | 100 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.3 |
| Seat Tube Length (mm) | 359 |
| Rear Centre (mm) | 424 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 4 |
| Reach (mm) | 383 |
| Stack (mm) | 581 |
| Standover Height (mm) | 821 |
| Wheelbase (mm) | 1101 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Guide des tailles
Ces chiffres sont donnés à titre indicatif. Les proportions du cycliste, son style de conduite et ses préférences personnelles sont autant d'éléments à prendre en compte pour choisir la bonne taille de vélo. Rocky Mountain recommande toujours de faire un essai et de faire ajuster le vélo par un professionnel chez un revendeur agréé.
Frame Size
Ressources du propriétaire
Fonctions et technologies
Système d'ajustement RIDE-4
Le système de réglage RIDE-4 permet aux riders d'affiner rapidement leur géométrie à l'aide d'une simple clé Allen. Quatre configurations sont possibles grâce à une puce rotative.
Alliage FORM™
Les tubes FORM™ utilisent des matériaux de première qualité pour répondre à nos exigences strictes. Chaque tube FORM™ que nous créons est conçu pour son usage spécifique dans le cadre, garantissant une résistance, un poids et une qualité de conduite optimisés.
Magasinez la collection
Pièces compatibles
