Hors saison ? Connais pas
Fat bikes
Quel est le Fat Bike idéal ?
Les meilleurs Fat Bikes sont solides, durables et ont un immense dégagement pour les pneus. C’est une monture assez simple : une fourche rigide (sans suspension), des freins à disque et des pneus très larges. Ce sont ces pneus qui changent la donne (on vous explique pourquoi ci-dessous).
Un bon Fat Bike doit avoir un immense dégagement pour les pneus et être compatible avec des roues de 26 et de 27,5 pouces. Il doit aussi avoir un rapport global extrêmement court ainsi qu’un couple généreux, car il est essentiel de pouvoir passer en très petite vitesse pour avancer dans la neige profonde ou le sable. Pour 99 % des gens, les Fat Bikes servent de vélos de montagne d’hiver. En effet, ils sont imbattables pour rouler dans la neige! Certains l’utilisent aussi sur le sable, car ce qui vaut pour l’hiver vaut aussi pour la plage.
Explorez nos fat bikes
Quels sont les avantages des pneus surdimensionnés sur un vélo de montagne ?
Grâce à leur adhérence et à leur capacité de rouler à très basse pression, les pneus surdimensionnés peuvent avancer dans la neige et gardent une bonne traction sur la glace. Cette capacité de rouler à très basse pression (sans doute leur plus grand avantage) procure une grande surface de contact au sol en tout temps et réduit le risque de dérapage sur la glace ou l’instabilité dans la neige et le sable. Le Fat Bike est comme un camion monstre : ses gros pneus sont à toute épreuve.
Quelle est la saison idéale pour faire du Fat Bike?
La plupart des gens font du Fat Bike pour continuer de rouler en hiver! Vraie petite merveille dans la neige, ce vélo vous évitera d’interrompre la saison entamée avec un vélo de trail ou un vélo de montagne. Certains réseaux dament même leurs sentiers simples à la saison froide juste pour permettre aux amateurs de Fat Bike de rouler toute l’année.
Les Fat Bikes peuvent être utilisés en sentier l’été, mais ils ne sont pas conçus à cette fin. Vous aurez plus de plaisir sur un vrai vélo de trail. Mais s’il vous prend l’envie de rouler le long d’une plage sablonneuse en été, sachez que vous pouvez le faire avec un Fat Bike, l’arme parfaite pour ce genre de terrain (mais évitez l’eau de mer pour le protéger de la rouille).
Vous cherchez autre chose ?
Vélos de gravel
Qu’est-ce qu’un vélo de gravel?
C’est tellement de choses. Un vélo de gravier est un étrange et heureux mélange entre le vélo de route, le vélo d’aventure et le vélo de cyclocross, avec une touche de vélo de montagne. Sa géométrie et son comportement ressemblent à ceux d’un vélo de route.
Fat bikes
Quel est le Fat Bike idéal ?
Les meilleurs Fat Bikes sont solides, durables et ont un immense dégagement pour les pneus. C’est une monture assez simple : une fourche rigide (sans suspension), des freins à disque et des pneus très larges. Ce sont ces pneus qui changent la donne (on vous explique pourquoi ci-dessous).
Vélos cross country
Qu’est-ce que le cross-country?
En cross-country (on parle souvent de XC ou de vélos de XC), on roule vite tout le temps, pas seulement en descente. Contrairement à l’enduro ou à la descente, le but est de garder une bonne vitesse en montée, sur le plat et dans les pentes. Le vélo de montagne tire son origine de la pratique et des courses de cross-country, qui sont toujours aussi populaires aujourd’hui.
Vélos de trail
Qu’est qu’un vélo de trail?
Le vélo de trail est la polyvalence incarnée! Un bon vélo de trail à double suspension peut faire un peu de tout : grimper, descendre, parcourir des pistes simples étroites et fluides, etc. Ce côté passe-partout explique sa popularité.
Vélos d'enduro
Qu’est-ce que l’enduro ?
While enduro mountain biking has its roots in racing, enduro bikes are a popular option for riders looking to charge down hard trails, but still want to be able to ride efficiently up climbs and between steep trails and sections.
Vélos freeride
Qu'est ce qu'un vélo de Freeride ?
Un vélo de freeride combine les éléments des vélos de descente, de trail et d’enduro. Idéalement, il possède une fourche à débattement de 170 mm. Il est donc plus imposant et robuste qu’un qu'un vélo d'enduro, (dont le débattement est généralement de 140 à 150 mm), mais plus léger et à débattement moindre qu’un vélo de descente. Pourquoi? C’est simple : il est conçu pour dominer au « bike park », mais aussi pour faciliter le pédalage comparativement à un vélo de descente. Vous ne battrez peut-être pas des records en montée, mais vous réussirez à atteindre le sommet et surtout, dévalerez les pistes comme pas deux.
Vélos de piste à rouleaux
Qu'est-ce qu'un vélo de piste à rouleaux ?
Les vélos de piste à rouleaux sont spécialement conçus pour suivre le rythme des pistes à rouleaux. Qu'est-ce qu'une piste à rouleaux? Imaginez un circuit serré de rouleaux, de bermes et de sauts. C'est un terrain de jeu pour les cyclistes qui cherchent à aiguiser leurs compétences et à réaliser des figures.