Reaper 26
Aperçu
Intended use: Trail
Rear travel: 130
Description
Support du rider
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Spécifications
Géométrie
Taille de roues
RIDE-9/4 POSITION
| kids | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 504 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.9 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 420 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 14 |
| Reach (mm) | 340 |
| Stack (mm) | 551 |
| Standover Height (mm) | 727 |
| Wheelbase (mm) | 1072 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| kids | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 504 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.9 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 420 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 14 |
| Reach (mm) | 340 |
| Stack (mm) | 551 |
| Standover Height (mm) | 728 |
| Wheelbase (mm) | 1072 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| kids | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 503 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.3 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 419 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 9 |
| Reach (mm) | 344 |
| Stack (mm) | 549 |
| Standover Height (mm) | 728 |
| Wheelbase (mm) | 1071 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| kids | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 503 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.3 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 419 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 9 |
| Reach (mm) | 344 |
| Stack (mm) | 549 |
| Standover Height (mm) | 728 |
| Wheelbase (mm) | 1071 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| kids | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 503 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.6 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.1 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 418 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 6 |
| Reach (mm) | 347 |
| Stack (mm) | 547 |
| Standover Height (mm) | 729 |
| Wheelbase (mm) | 1071 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| kids | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 502 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.9 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 418 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 2 |
| Reach (mm) | 350 |
| Stack (mm) | 545 |
| Standover Height (mm) | 729 |
| Wheelbase (mm) | 1070 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| kids | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 502 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.9 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 418 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 3 |
| Reach (mm) | 349 |
| Stack (mm) | 545 |
| Standover Height (mm) | 729 |
| Wheelbase (mm) | 1070 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| kids | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 501 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.3 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 417 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | -2 |
| Reach (mm) | 353 |
| Stack (mm) | 543 |
| Standover Height (mm) | 730 |
| Wheelbase (mm) | 1069 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| kids | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 501 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.3 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 417 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | -3 |
| Reach (mm) | 354 |
| Stack (mm) | 542 |
| Standover Height (mm) | 730 |
| Wheelbase (mm) | 1069 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 504 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.9 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 420 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 14 |
| Reach (mm) | 340 |
| Stack (mm) | 551 |
| Standover Height (mm) | 727 |
| Wheelbase (mm) | 1072 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 504 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.9 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 420 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 14 |
| Reach (mm) | 340 |
| Stack (mm) | 551 |
| Standover Height (mm) | 728 |
| Wheelbase (mm) | 1072 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 503 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.3 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 419 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 9 |
| Reach (mm) | 344 |
| Stack (mm) | 549 |
| Standover Height (mm) | 728 |
| Wheelbase (mm) | 1071 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 503 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.3 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 73.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 419 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 9 |
| Reach (mm) | 344 |
| Stack (mm) | 549 |
| Standover Height (mm) | 728 |
| Wheelbase (mm) | 1071 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 503 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.6 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.1 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 418 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 6 |
| Reach (mm) | 347 |
| Stack (mm) | 547 |
| Standover Height (mm) | 729 |
| Wheelbase (mm) | 1071 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 502 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.9 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 418 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 2 |
| Reach (mm) | 350 |
| Stack (mm) | 545 |
| Standover Height (mm) | 729 |
| Wheelbase (mm) | 1070 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 502 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.9 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 418 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 3 |
| Reach (mm) | 349 |
| Stack (mm) | 545 |
| Standover Height (mm) | 729 |
| Wheelbase (mm) | 1070 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 501 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.3 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 417 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | -2 |
| Reach (mm) | 353 |
| Stack (mm) | 543 |
| Standover Height (mm) | 730 |
| Wheelbase (mm) | 1069 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
| Top Tube Horizontal (mm) | 501 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.3 |
| Head Tube Length (mm) | 93 |
| Seat Tube Angle (deg) | 74.8 |
| Seat Tube Length (mm) | 331 |
| Rear Centre (mm) | 417 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | -3 |
| Reach (mm) | 354 |
| Stack (mm) | 542 |
| Standover Height (mm) | 730 |
| Wheelbase (mm) | 1069 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Guide des tailles
Ces chiffres sont donnés à titre indicatif. Les proportions du cycliste, son style de conduite et ses préférences personnelles sont autant d'éléments à prendre en compte pour choisir la bonne taille de vélo. Rocky Mountain recommande toujours de faire un essai et de faire ajuster le vélo par un professionnel chez un revendeur agréé.
Frame Size
550 - 800mm / 21,5 - 31,5"
Fonctions et technologies
Système d'ajustement RIDE-9™
Le système de réglage RIDE-9 permet aux riders d'affiner rapidement leur géométrie à l'aide d'une paire de clés Allen. Quatre configurations sont possibles grâce à une puce rotative.
Alliage FORM™
Les tubes FORM™ utilisent des matériaux de première qualité pour répondre à nos exigences strictes. Chaque tube FORM™ que nous créons est conçu pour son usage spécifique dans le cadre, garantissant une résistance, un poids et une qualité de conduite optimisés.
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Pièces compatibles
FAQs
Quelle est la longueur de fourche maximale recommandée pour le Reaper ?
Le Reaper 27.5 est conçu pour avoir 140mm de suspension avant. Le Reaper 24 et 26 est conçu pour avoir 120mm de suspension avant.
Quel est le décalage de la fourche du Reaper ?
Le déport de la fourche sur le Reaper 27.5 est de 44mm, les Reaper 24 et 26 ont une fourche avec un décalage de 39mm.
Quelle est la largeur maximale recommandée pour les pneus ?
Le Reaper 27.5 est conçu pour s'adapter à des pneus de 27.5 po x 2.5 po. Les Reaper 24 et 26 sont conçus pour s'adapter à des pneus de 24 po x 2,4 po ou 26 po x 2,4 po.
Quelle est la taille du pédalier du Reaper ?
Le Reaper utilise un boîtier de pédalier Press Fit BB92, ce qui signifie qu'il mesure 92 mm de large avec un diamètre de 41 mm. Les BB PF30 ne sont pas compatibles.
Quelle est la taille de l'axe arrière du Reaper ?
Les Reaper 27.5, 2020 Reaper 24 et 2020 Reaper 26 utilisent un filetage de 12 mm x 173 mm avec un pas de 1,5 mm.
Quelle est la taille du jeu de direction du Reaper ?
Le Reaper utilise un Zero Stack/Integrated ZS44|ZS56.
Quel bashguard puis-je utiliser sur le Reaper ?
Le Reaper possède les deux languettes inférieures ISCG05. Elles peuvent être utilisées pour monter un pare-chocs à deux boulons.
Quelle est la taille maximale du plateau du Reaper ?
La taille maximale de plateau compatible est de 36 dents. La taille maximale du plateau ovale compatible est de 34 dents.
Quelle est la taille de l'amortisseur et du matériel d'amortisseur du Reaper ?
La Reaper 27.5 utilise un format de 210 mm x 55 mm. Les Reaper 26 et 24 utilisent un format de 6,5 po x 1,5 po.
Quel est le diamètre de la tige de selle du Reaper ?
Le Reaper utilise une tige de selle de 30,9 mm.
Quelle est l'insertion maximale de la tige de selle du Reaper ?
L'insertion maximale de la tige de selle est de : 27.5 po = 170mm | 26 = 180mm | 24 po = 180mm
Quelle est la taille du collier de la tige de selle du Reaper ?
Le Reaper utilise une tige de selle de 34,9 mm.
