Instinct Carbon 30
Aperçu
Intended use: Trail
Rear travel: 140
Description
L’Instinct Carbon est tout indiqué pour conquérir les sentiers techniques, mais aussi pour parcourir de longues distances et pousser à fond en ascension. Notre modèle le plus polyvalent est plus prêt que jamais pour de nouvelles aventures grâce à son cadre, sa géométrie et sa cinématique de suspensions améliorés pour vous donner confiance dans les montées, les descentes et tout le reste du trajet. Voici l’Instinct Carbon.
Support du rider
Garantie de 5 ans, transférable à un second propriétaire
Nous croyons en nos produits, c'est pourquoi nous offrons une garantie de 5 ans sur nos cadres, étendue aux seconds propriétaires. En savoir plus
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Spécifications
Géométrie
Taille de roues
RIDE-9/4 POSITION
RIDE-9/4 POSITION
sm | md | lg | xl | |
---|---|---|---|---|
Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 621 | 640 | 649 |
Head Tube Angle (deg) | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
Reach (mm) | 423 | 449 | 474 | 504 |
Stack (mm) | 572 | 599 | 628 | 659 |
Standover Height (mm) | 760 | 798 | 796 | 792 |
Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1259 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
sm | md | lg | xl | |
---|---|---|---|---|
Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 622 | 638 | 644 |
Head Tube Angle (deg) | 63.7 | 63.7 | 63.7 | 63.7 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 | 76.7 | 76.7 |
Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
Reach (mm) | 427 | 452 | 477 | 507 |
Stack (mm) | 572 | 599 | 628 | 659 |
Standover Height (mm) | 762 | 799 | 798 | 794 |
Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1259 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
sm | md | lg | xl | |
---|---|---|---|---|
Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 622 | 636 | 645 |
Head Tube Angle (deg) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 | 77 | 77 |
Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 510 |
Stack (mm) | 572 | 599 | 627 | 659 |
Standover Height (mm) | 763 | 794 | 799 | 796 |
Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1258 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
sm | md | lg | xl | |
---|---|---|---|---|
Top Tube Horizontal (mm) | 571 | 623 | 634 | 645 |
Head Tube Angle (deg) | 64.3 | 64.3 | 64.3 | 64.3 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 | 77.3 | 77.3 |
Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 32 | 32 | 32 | 32 |
Reach (mm) | 437 | 458 | 483 | 513 |
Stack (mm) | 571 | 599 | 626 | 659 |
Standover Height (mm) | 765 | 801 | 800 | 798 |
Wheelbase (mm) | 1197 | 1227 | 1258 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 621 | 640 | 649 |
Head Tube Angle (deg) | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
Reach (mm) | 423 | 449 | 474 | 504 |
Stack (mm) | 572 | 599 | 628 | 659 |
Standover Height (mm) | 760 | 798 | 796 | 792 |
Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1259 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 622 | 638 | 644 |
Head Tube Angle (deg) | 63.7 | 63.7 | 63.7 | 63.7 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 | 76.7 | 76.7 |
Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
Reach (mm) | 427 | 452 | 477 | 507 |
Stack (mm) | 572 | 599 | 628 | 659 |
Standover Height (mm) | 762 | 799 | 798 | 794 |
Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1259 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 622 | 636 | 645 |
Head Tube Angle (deg) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 | 77 | 77 |
Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 510 |
Stack (mm) | 572 | 599 | 627 | 659 |
Standover Height (mm) | 763 | 794 | 799 | 796 |
Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1258 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Top Tube Horizontal (mm) | 571 | 623 | 634 | 645 |
Head Tube Angle (deg) | 64.3 | 64.3 | 64.3 | 64.3 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 | 77.3 | 77.3 |
Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 32 | 32 | 32 | 32 |
Reach (mm) | 437 | 458 | 483 | 513 |
Stack (mm) | 571 | 599 | 626 | 659 |
Standover Height (mm) | 765 | 801 | 800 | 798 |
Wheelbase (mm) | 1197 | 1227 | 1258 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
xs | sm | |
---|---|---|
Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
Head Tube Angle (deg) | 63.5 | 63.5 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 |
Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 27 | 27 |
Reach (mm) | 398 | 423 |
Stack (mm) | 585 | 594 |
Standover Height (mm) | 757 | 753 |
Wheelbase (mm) | 1150 | 1179 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
xs | sm | |
---|---|---|
Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
Head Tube Angle (deg) | 63.7 | 63.7 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 |
Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 26 | 26 |
Reach (mm) | 399 | 424 |
Stack (mm) | 584 | 593 |
Standover Height (mm) | 757 | 753 |
Wheelbase (mm) | 1150 | 1179 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
xs | sm | |
---|---|---|
Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
Head Tube Angle (deg) | 64 | 64 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 |
Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 19 | 19 |
Reach (mm) | 405 | 430 |
Stack (mm) | 582 | 591 |
Standover Height (mm) | 759 | 756 |
Wheelbase (mm) | 1149 | 1178 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
xs | sm | |
---|---|---|
Top Tube Horizontal (mm) | 539 | 567 |
Head Tube Angle (deg) | 64.3 | 64.3 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 |
Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 15 | 15 |
Reach (mm) | 408 | 433 |
Stack (mm) | 582 | 591 |
Standover Height (mm) | 760 | 757 |
Wheelbase (mm) | 1148 | 1177 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
Head Tube Angle (deg) | 63.5 | 63.5 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 |
Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 27 | 27 |
Reach (mm) | 398 | 423 |
Stack (mm) | 585 | 594 |
Standover Height (mm) | 757 | 753 |
Wheelbase (mm) | 1150 | 1179 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
Head Tube Angle (deg) | 63.7 | 63.7 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 |
Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 26 | 26 |
Reach (mm) | 399 | 424 |
Stack (mm) | 584 | 593 |
Standover Height (mm) | 757 | 753 |
Wheelbase (mm) | 1150 | 1179 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
Head Tube Angle (deg) | 64 | 64 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 |
Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 19 | 19 |
Reach (mm) | 405 | 430 |
Stack (mm) | 582 | 591 |
Standover Height (mm) | 759 | 756 |
Wheelbase (mm) | 1149 | 1178 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Top Tube Horizontal (mm) | 539 | 567 |
Head Tube Angle (deg) | 64.3 | 64.3 |
Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 |
Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 15 | 15 |
Reach (mm) | 408 | 433 |
Stack (mm) | 582 | 591 |
Standover Height (mm) | 760 | 757 |
Wheelbase (mm) | 1148 | 1177 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Guide des tailles
Ces chiffres sont donnés à titre indicatif. Les proportions du cycliste, son style de conduite et ses préférences personnelles sont autant d'éléments à prendre en compte pour choisir la bonne taille de vélo. Rocky Mountain recommande toujours de faire un essai et de faire ajuster le vélo par un professionnel chez un revendeur agréé.
Frame Size
Fonctions et technologies
Système d'ajustement RIDE-4
Le système de réglage RIDE-4 permet aux riders d'affiner rapidement leur géométrie à l'aide d'une simple clé Allen. Quatre configurations sont possibles grâce à une puce rotative.
Jeu de direction ajustable
Ajustez votre conduite avec des options de décalage du reach de +/- 5 mm, ou neutre.
PenaltyBox™ 2.0
Le nouveau rangement PenaltyBox™ 2.0 pour tube diagonal (modèles carbone uniquement) comprend une capacité généreuse, un emballage d'outils personnalisé et notre système d'ouverture solide comme le roc qui se double d'un support de porte bidon et d'un compartiment AirTag/Tile intégré et dissimulé.
Réglage spécifique à la taille
Le réglage spécifique à la taille garantit que les cyclistes de toutes tailles bénéficient du bon équilibre entre la conformité aux petites bosses, le soutien à mi-course et la progressivité en fin de course. Notre équipe de conception réalise des réglages d'amortisseurs personnalisés basés sur des tests en conditions réelles, et ajuste chaque réglage pour des tailles de cadres spécifiques.
Axe à deux positions
L'axe à deux positions permet au rider de choisir une longueur de base courte ou longue (+/- 10mm) en fonction de ses préférences personnelles.
Carbone SMOOTHWALL™
Le carbone Smoothwall utilise l'un des processus de carbone les plus sophistiqués au monde pour offrir un rapport rigidité/poids, une qualité de conduite et une durabilité de premier ordre.