Element Carbon Frameset
Aperçu
Intended use: Cross country
Rear travel: 120
Description
Support du rider
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Nous croyons en nos produits, c'est pourquoi nous offrons une garantie de 5 ans sur nos cadres, étendue aux seconds propriétaires. En savoir plus
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Spécifications
Géométrie
Taille de roues
RIDE-9/4 POSITION
RIDE-9/4 POSITION
Vue du côté de la transmission
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 568 | 593 | 618 | 650 |
| Head Tube Angle (deg) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 436 | 436 | 436 | 436 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 |
| Reach (mm) | 425 | 450 | 475 | 505 |
| Stack (mm) | 613 | 622 | 631 | 641 |
| Standover Height (mm) | 811 | 810 | 807 | 806 |
| Wheelbase (mm) | 1179 | 1208 | 1237 | 1271 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 567 | 592 | 618 | 649 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.2 | 65.2 | 65.2 | 65.2 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 | 76.7 | 76.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Reach (mm) | 427 | 452 | 477 | 507 |
| Stack (mm) | 611 | 620 | 629 | 639 |
| Standover Height (mm) | 813 | 811 | 809 | 808 |
| Wheelbase (mm) | 1179 | 1208 | 1237 | 1271 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 566 | 591 | 617 | 648 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 510 |
| Stack (mm) | 609 | 618 | 627 | 637 |
| Standover Height (mm) | 814 | 813 | 810 | 809 |
| Wheelbase (mm) | 1178 | 1207 | 1236 | 1271 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 566 | 591 | 616 | 647 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 | 77.3 | 77.3 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Reach (mm) | 433 | 458 | 483 | 513 |
| Stack (mm) | 607 | 617 | 626 | 635 |
| Standover Height (mm) | 815 | 814 | 812 | 811 |
| Wheelbase (mm) | 1178 | 1207 | 1236 | 1271 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 568 | 593 | 618 | 650 |
| Head Tube Angle (deg) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 436 | 436 | 436 | 436 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 |
| Reach (mm) | 425 | 450 | 475 | 505 |
| Stack (mm) | 613 | 622 | 631 | 641 |
| Standover Height (mm) | 811 | 810 | 807 | 806 |
| Wheelbase (mm) | 1179 | 1208 | 1237 | 1271 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 567 | 592 | 618 | 649 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.2 | 65.2 | 65.2 | 65.2 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 | 76.7 | 76.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Reach (mm) | 427 | 452 | 477 | 507 |
| Stack (mm) | 611 | 620 | 629 | 639 |
| Standover Height (mm) | 813 | 811 | 809 | 808 |
| Wheelbase (mm) | 1179 | 1208 | 1237 | 1271 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 566 | 591 | 617 | 648 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 510 |
| Stack (mm) | 609 | 618 | 627 | 637 |
| Standover Height (mm) | 814 | 813 | 810 | 809 |
| Wheelbase (mm) | 1178 | 1207 | 1236 | 1271 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 566 | 591 | 616 | 647 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 | 77.3 | 77.3 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Reach (mm) | 433 | 458 | 483 | 513 |
| Stack (mm) | 607 | 617 | 626 | 635 |
| Standover Height (mm) | 815 | 814 | 812 | 811 |
| Wheelbase (mm) | 1178 | 1207 | 1236 | 1271 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 537 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.7 |
| Head Tube Length (mm) | 90 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.2 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 28 |
| Reach (mm) | 397 |
| Stack (mm) | 571 |
| Standover Height (mm) | 770 |
| Wheelbase (mm) | 1120 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 534 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.9 |
| Head Tube Length (mm) | 90 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 26 |
| Reach (mm) | 400 |
| Stack (mm) | 570 |
| Standover Height (mm) | 771 |
| Wheelbase (mm) | 1120 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 536 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.3 |
| Head Tube Length (mm) | 90 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.6 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 21 |
| Reach (mm) | 403 |
| Stack (mm) | 567 |
| Standover Height (mm) | 773 |
| Wheelbase (mm) | 1119 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| xs | |
|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 535 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.5 |
| Head Tube Length (mm) | 90 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 19 |
| Reach (mm) | 405 |
| Stack (mm) | 566 |
| Standover Height (mm) | 773 |
| Wheelbase (mm) | 1119 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 537 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.7 |
| Head Tube Length (mm) | 90 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.2 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 28 |
| Reach (mm) | 397 |
| Stack (mm) | 571 |
| Standover Height (mm) | 770 |
| Wheelbase (mm) | 1120 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 534 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.9 |
| Head Tube Length (mm) | 90 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 |
| Rear Centre (mm) | 426 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 26 |
| Reach (mm) | 400 |
| Stack (mm) | 570 |
| Standover Height (mm) | 771 |
| Wheelbase (mm) | 1120 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 536 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.3 |
| Head Tube Length (mm) | 90 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.6 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 21 |
| Reach (mm) | 403 |
| Stack (mm) | 567 |
| Standover Height (mm) | 773 |
| Wheelbase (mm) | 1119 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 535 |
| Head Tube Angle (deg) | 65.5 |
| Head Tube Length (mm) | 90 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 |
| Rear Centre (mm) | 425 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 19 |
| Reach (mm) | 405 |
| Stack (mm) | 566 |
| Standover Height (mm) | 773 |
| Wheelbase (mm) | 1119 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Guide des tailles
Ces chiffres sont donnés à titre indicatif. Les proportions du cycliste, son style de conduite et ses préférences personnelles sont autant d'éléments à prendre en compte pour choisir la bonne taille de vélo. Rocky Mountain recommande toujours de faire un essai et de faire ajuster le vélo par un professionnel chez un revendeur agréé.
Frame Size
29”: Not available for this frame size
29”: 157.5 - 170 cm / 5’2” - 5’7”
29”: 167.5 - 177.5 cm / 5’6” - 5’10”
29”: 175 - 188 cm / 5’9” - 6’2”
29”: 185.5 - 198 cm / 6’1” - 6’6”
Fonctions et technologies
Smoothlink SL™
La suspension Smoothlink SL vise à fournir une traction et un confort maximum dans toutes les situations. Notre conception optimise la flexion pour se comporter comme nos suspensions Smoothlink à quatre barres.
Système d'ajustement RIDE-4
Le système de réglage RIDE-4 permet aux riders d'affiner rapidement leur géométrie à l'aide d'une simple clé Allen. Quatre configurations sont possibles grâce à une puce rotative.
Carbone SMOOTHWALL™
Le carbone Smoothwall utilise l'un des processus de carbone les plus sophistiqués au monde pour offrir un rapport rigidité/poids, une qualité de conduite et une durabilité de premier ordre.
Réglage spécifique à la taille
Le réglage spécifique à la taille garantit que les cyclistes de toutes tailles bénéficient du bon équilibre entre la conformité aux petites bosses, le soutien à mi-course et la progressivité en fin de course. Notre équipe de conception réalise des réglages d'amortisseurs personnalisés basés sur des tests en conditions réelles, et ajuste chaque réglage pour des tailles de cadres spécifiques.
Magasinez la collection
Pièces compatibles
FAQs
What's the maximum tire clearance?
29 x 2.6
Quel est le SAG recommandé ?
Amortisseur : nous recommandons un affaissement d'environ 20 à 35 % pour cette plate-forme.Fourche : nous recommandons un affaissement d'environ 15 à 20 % pour cette plate-forme.
Quelle est la taille maximale du plateau ?
L'Element est compatible avec les plateaux jusqu'à 36t.
L'Element est-il compatible avec les dérailleurs UDH ?
Oui, l'élément est compatible avec l'UDH.
Pourquoi n'y a-t-il pas de rangement interne sur le tube diagonal ?
La réduction du poids du cadre était une priorité plus importante. Nous avons toujours nos doubles supports de bouteilles d'eau et des supports d'accessoires supplémentaires sur les cadres pour tous les rangements externes que l'on peut souhaiter.
Quelles sont les dimensions de l'amortisseur ?
L'Element n'est compatible qu'avec des amortisseurs de 190x45mm.
Quel est le débattement de fourche recommandé ?
L'Element est conçu pour un débattement de fourche de 120 mm à 140 mm.
L'Element est-il compatible avec les roues MX ?
Non, l'Element n'est pas compatible avec les roues MX.
L'Element dispose-t-il d'un passage de câble interne pour les dérailleurs arrière à commande par câble ?
Bien sûr.
