Instinct Carbon 70
Aperçu
Conçu pour : Trail
Débattement arrière: 145
Garantie de 5 ans, transférable à un second propriétaire
Nous croyons en nos produits, c'est pourquoi nous offrons une garantie de 5 ans sur nos cadres, étendue aux seconds propriétaires. En savoir plus
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Spécifications
Géométrie
Taille de roues
RIDE-9/4 POSITION
RIDE-9/4 POSITION
Vue du côté de la transmission
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 621 | 640 | 649 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
| Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Reach (mm) | 423 | 449 | 474 | 504 |
| Stack (mm) | 572 | 599 | 628 | 659 |
| Standover Height (mm) | 760 | 798 | 796 | 792 |
| Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1259 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 622 | 638 | 644 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.7 | 63.7 | 63.7 | 63.7 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 | 76.7 | 76.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
| Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Reach (mm) | 427 | 452 | 477 | 507 |
| Stack (mm) | 572 | 599 | 628 | 659 |
| Standover Height (mm) | 762 | 799 | 798 | 794 |
| Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1259 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 622 | 636 | 645 |
| Head Tube Angle (deg) | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
| Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 510 |
| Stack (mm) | 572 | 599 | 627 | 659 |
| Standover Height (mm) | 763 | 794 | 799 | 796 |
| Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1258 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 571 | 623 | 634 | 645 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.3 | 64.3 | 64.3 | 64.3 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 | 77.3 | 77.3 |
| Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
| Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Reach (mm) | 437 | 458 | 483 | 513 |
| Stack (mm) | 571 | 599 | 626 | 659 |
| Standover Height (mm) | 765 | 801 | 800 | 798 |
| Wheelbase (mm) | 1197 | 1227 | 1258 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 621 | 640 | 649 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
| Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Reach (mm) | 423 | 449 | 474 | 504 |
| Stack (mm) | 572 | 599 | 628 | 659 |
| Standover Height (mm) | 760 | 798 | 796 | 792 |
| Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1259 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 622 | 638 | 644 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.7 | 63.7 | 63.7 | 63.7 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 | 76.7 | 76.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
| Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Reach (mm) | 427 | 452 | 477 | 507 |
| Stack (mm) | 572 | 599 | 628 | 659 |
| Standover Height (mm) | 762 | 799 | 798 | 794 |
| Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1259 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 572 | 622 | 636 | 645 |
| Head Tube Angle (deg) | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
| Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 510 |
| Stack (mm) | 572 | 599 | 627 | 659 |
| Standover Height (mm) | 763 | 794 | 799 | 796 |
| Wheelbase (mm) | 1198 | 1227 | 1258 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 571 | 623 | 634 | 645 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.3 | 64.3 | 64.3 | 64.3 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 | 125 | 135 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 | 77.3 | 77.3 |
| Seat Tube Length (mm) | 365 | 410 | 440 | 470 |
| Rear Centre (mm) | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 | 440 - 450 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Reach (mm) | 437 | 458 | 483 | 513 |
| Stack (mm) | 571 | 599 | 626 | 659 |
| Standover Height (mm) | 765 | 801 | 800 | 798 |
| Wheelbase (mm) | 1197 | 1227 | 1258 | 1293 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| xs | sm | |
|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.5 | 63.5 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
| Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 27 | 27 |
| Reach (mm) | 398 | 423 |
| Stack (mm) | 585 | 594 |
| Standover Height (mm) | 757 | 753 |
| Wheelbase (mm) | 1150 | 1179 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| xs | sm | |
|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.7 | 63.7 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
| Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 26 | 26 |
| Reach (mm) | 399 | 424 |
| Stack (mm) | 584 | 593 |
| Standover Height (mm) | 757 | 753 |
| Wheelbase (mm) | 1150 | 1179 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| xs | sm | |
|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
| Head Tube Angle (deg) | 64 | 64 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
| Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 19 | 19 |
| Reach (mm) | 405 | 430 |
| Stack (mm) | 582 | 591 |
| Standover Height (mm) | 759 | 756 |
| Wheelbase (mm) | 1149 | 1178 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| xs | sm | |
|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 539 | 567 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.3 | 64.3 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
| Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 15 | 15 |
| Reach (mm) | 408 | 433 |
| Stack (mm) | 582 | 591 |
| Standover Height (mm) | 760 | 757 |
| Wheelbase (mm) | 1148 | 1177 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.5 | 63.5 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.5 | 76.5 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
| Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 27 | 27 |
| Reach (mm) | 398 | 423 |
| Stack (mm) | 585 | 594 |
| Standover Height (mm) | 757 | 753 |
| Wheelbase (mm) | 1150 | 1179 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
| Head Tube Angle (deg) | 63.7 | 63.7 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
| Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 26 | 26 |
| Reach (mm) | 399 | 424 |
| Stack (mm) | 584 | 593 |
| Standover Height (mm) | 757 | 753 |
| Wheelbase (mm) | 1150 | 1179 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 540 | 567 |
| Head Tube Angle (deg) | 64 | 64 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77 | 77 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
| Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 19 | 19 |
| Reach (mm) | 405 | 430 |
| Stack (mm) | 582 | 591 |
| Standover Height (mm) | 759 | 756 |
| Wheelbase (mm) | 1149 | 1178 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Vue du côté de la transmission
| Top Tube Horizontal (mm) | 539 | 567 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.3 | 64.3 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 110 |
| Seat Tube Angle (deg) | 77.3 | 77.3 |
| Seat Tube Length (mm) | 355 | 365 |
| Rear Centre (mm) | 430 - 440 | 430 - 440 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 15 | 15 |
| Reach (mm) | 408 | 433 |
| Stack (mm) | 582 | 591 |
| Standover Height (mm) | 760 | 757 |
| Wheelbase (mm) | 1148 | 1177 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.
Fonctions et technologies
Réglage spécifique à la taille
Le réglage spécifique à la taille garantit que les cyclistes de toutes tailles bénéficient du bon équilibre entre la conformité aux petites bosses, le soutien à mi-course et la progressivité en fin de course. Notre équipe de conception réalise des réglages d'amortisseurs personnalisés basés sur des tests en conditions réelles, et ajuste chaque réglage pour des tailles de cadres spécifiques. Le nouvel Altitude a également des longueurs de bases spécifiques à chaque taille pour offrir une conduite équilibrée sur toutes les tailles de cadre.
Suspension Smoothlink™
La suspension SMOOTHLINK™ offre efficacité et souplesse pendant le pédalage et sur une grande plage de vitesses. Elle permet une fin de course contrôlée et une courbe de suspension encore plus performante que ne le laisse croire le débattement.
Carbone SMOOTHWALL™
Le carbone Smoothwall utilise l'un des processus de carbone les plus sophistiqués au monde pour offrir un rapport rigidité/poids, une qualité de conduite et une durabilité de premier ordre.
Système d'ajustement RIDE-4
Le système de réglage RIDE-4 permet aux riders d'affiner rapidement leur géométrie à l'aide d'une simple clé Allen. Quatre configurations sont possibles grâce à une puce rotative.
Jeu de direction ajustable
Ajustez votre conduite avec des options de décalage du reach de +/- 5 mm, ou neutre.
Axe à deux positions
L'axe à deux positions permet au rider de choisir une longueur de base courte ou longue (+/- 10mm) en fonction de ses préférences personnelles.
Magasinez la collection
Pièces compatibles
