
Element Alloy 30
Aperçu
Conçu pour : Cross country
Débattement arrière: 120
Description
Conçu pour atteindre l’équilibre parfait entre la légèreté nécessaire pour l’ascension en cross-country et la précision technique, l’Element combine le meilleur des deux mondes – et va plus loin encore. Grâce à sa redoutable efficacité en montée, vous pourrez assurément savourer la douce sensation de semer vos adversaires. De plus, sa stabilité accrue dans les descentes rapides et l’angle assez prononcé de son tube de selle procurent une confiance étonnante dans les pistes simples étroites et les descentes impressionnantes. Les mots d’ordre : légèreté, rigidité, rapidité, fluidité, précision. Vous voilà dans votre Element – en tout temps.

Spécifications
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CadreFORM™ Alloy. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB. Internal Cable Routing. RIDE-4™ Adjustable Geometry. 120mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle
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FourcheRockShox Recon Gold 130mm | 27.5 = 37mm Offset | 29 = 42mm Offset
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Débattement avant130
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AmortisseurRockShox Deluxe Select+ | Sealed Bearing Eyelet | 20x8mm F Hardware | All Sizes = 190x45mm |Size-Specific tune in FAQ
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Débattement arrière120
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Jeu de directionFSA Orbit NO.57E | Sealed 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race
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PotenceRocky Mountain 31.8 XC | 5° Rise | All Sizes = 50m
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CintreRocky Mountain AM | 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 31.8 Clamp
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PoignéesRocky Mountain Lock On Light
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FreinsShimano MT4100 2 Piston | Resin Pads | F: Shimano RT30 180mm | R: Shimano RT30 180mm
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Commande de vitesseShimano Deore 12spd
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Dérailleur arrièreShimano Deore 12spd
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Pédalier et plateauFSA Comet MegaExo HD | 32T | 24mm Spindle | Crankarm Length: XS = 165mm | SM - XL = 170mm
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Boitier de pédalierFSA BB92 24mm
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CassetteShimano Deore 10-51T 12spd
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ChaineShimano M6100
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Moyeux avantShimano MT410 | 15mm Boost
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Moyeux arrièreShimano MT410 Boost 148mm
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Rayons2.0 Stainless
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JantesWTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl
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PneusF: Maxxis Rekon 2.4 WT EXO Tubeless Ready | R: Maxxis Rekon 2.4 WT EXO Tubeless Ready |
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Tige de selleRocky Mountain Toonie Drop Composite 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG - XL = 170mm
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SelleWTB Volt 142
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Poids32.6 LBS|14.81 KGS
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NotesNous nous efforçons de garantir l'exactitude des informations, mais nous nous réservons le droit de mettre à jour les spécifications et les prix sans préavis.
Géométrie
Taille de roues
RIDE-9/4 POSITION
RIDE-9/4 POSITION

sm | md | lg | xl | |
---|---|---|---|---|
Longueur du tube horizontal (mm) | 577 | 605 | 632 | 664 |
Angle de direction (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Hauteur de direction (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
Angle du tube de selle (mm) | 76 | 76 | 76 | 76 |
Longueur du tube de selle (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
Longueur de la base arrière (mm) | 436 | 436 | 436 | 436 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 |
Reach (mm) | 425 | 450 | 475 | 505 |
Stack (mm) | 606 | 615 | 624 | 633 |
Hauteur de surplomb (mm) | 810 | 808 | 806 | 804 |
Empattement (mm) | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


sm | md | lg | xl | |
---|---|---|---|---|
Longueur du tube horizontal (mm) | 577 | 604 | 631 | 663 |
Angle de direction (mm) | 65.2 | 65.2 | 65.2 | 65.2 |
Hauteur de direction (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.2 | 76.2 | 76.2 | 76.2 |
Longueur du tube de selle (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
Longueur de la base arrière (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 43 | 43 | 43 | 43 |
Reach (mm) | 427 | 452 | 477 | 507 |
Stack (mm) | 607 | 616 | 625 | 635 |
Hauteur de surplomb (mm) | 811 | 809 | 807 | 805 |
Empattement (mm) | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


sm | md | lg | xl | |
---|---|---|---|---|
Longueur du tube horizontal (mm) | 576 | 603 | 631 | 663 |
Angle de direction (mm) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Hauteur de direction (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Longueur du tube de selle (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
Longueur de la base arrière (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 510 |
Stack (mm) | 609 | 618 | 627 | 636 |
Hauteur de surplomb (mm) | 812 | 810 | 809 | 807 |
Empattement (mm) | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


sm | md | lg | xl | |
---|---|---|---|---|
Longueur du tube horizontal (mm) | 575 | 603 | 630 | 662 |
Angle de direction (mm) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
Hauteur de direction (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.8 | 76.8 | 76.8 | 76.8 |
Longueur du tube de selle (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
Longueur de la base arrière (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
Reach (mm) | 433 | 458 | 483 | 513 |
Stack (mm) | 610 | 619 | 628 | 637 |
Hauteur de surplomb (mm) | 813 | 811 | 810 | 808 |
Empattement (mm) | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


Longueur du tube horizontal (mm) | 577 | 605 | 632 | 664 |
Angle de direction (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Hauteur de direction (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
Angle du tube de selle (mm) | 76 | 76 | 76 | 76 |
Longueur du tube de selle (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
Longueur de la base arrière (mm) | 436 | 436 | 436 | 436 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 |
Reach (mm) | 425 | 450 | 475 | 505 |
Stack (mm) | 606 | 615 | 624 | 633 |
Hauteur de surplomb (mm) | 810 | 808 | 806 | 804 |
Empattement (mm) | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


Longueur du tube horizontal (mm) | 577 | 604 | 631 | 663 |
Angle de direction (mm) | 65.2 | 65.2 | 65.2 | 65.2 |
Hauteur de direction (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.2 | 76.2 | 76.2 | 76.2 |
Longueur du tube de selle (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
Longueur de la base arrière (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 43 | 43 | 43 | 43 |
Reach (mm) | 427 | 452 | 477 | 507 |
Stack (mm) | 607 | 616 | 625 | 635 |
Hauteur de surplomb (mm) | 811 | 809 | 807 | 805 |
Empattement (mm) | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


Longueur du tube horizontal (mm) | 576 | 603 | 631 | 663 |
Angle de direction (mm) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Hauteur de direction (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Longueur du tube de selle (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
Longueur de la base arrière (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 510 |
Stack (mm) | 609 | 618 | 627 | 636 |
Hauteur de surplomb (mm) | 812 | 810 | 809 | 807 |
Empattement (mm) | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


Longueur du tube horizontal (mm) | 575 | 603 | 630 | 662 |
Angle de direction (mm) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
Hauteur de direction (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.8 | 76.8 | 76.8 | 76.8 |
Longueur du tube de selle (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
Longueur de la base arrière (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
Reach (mm) | 433 | 458 | 483 | 513 |
Stack (mm) | 610 | 619 | 628 | 637 |
Hauteur de surplomb (mm) | 813 | 811 | 810 | 808 |
Empattement (mm) | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


xs | |
---|---|
Longueur du tube horizontal (mm) | 542 |
Angle de direction (mm) | 64.7 |
Hauteur de direction (mm) | 90 |
Angle du tube de selle (mm) | 75.7 |
Longueur du tube de selle (mm) | 355 |
Longueur de la base arrière (mm) | 426 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 28 |
Reach (mm) | 397 |
Stack (mm) | 561 |
Hauteur de surplomb (mm) | 769 |
Empattement (mm) | 1127 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


xs | |
---|---|
Longueur du tube horizontal (mm) | 542 |
Angle de direction (mm) | 64.9 |
Hauteur de direction (mm) | 90 |
Angle du tube de selle (mm) | 75.9 |
Longueur du tube de selle (mm) | 355 |
Longueur de la base arrière (mm) | 426 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 26 |
Reach (mm) | 400 |
Stack (mm) | 563 |
Hauteur de surplomb (mm) | 770 |
Empattement (mm) | 1127 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


xs | |
---|---|
Longueur du tube horizontal (mm) | 541 |
Angle de direction (mm) | 65.3 |
Hauteur de direction (mm) | 90 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.1 |
Longueur du tube de selle (mm) | 355 |
Longueur de la base arrière (mm) | 425 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 21 |
Reach (mm) | 403 |
Stack (mm) | 565 |
Hauteur de surplomb (mm) | 771 |
Empattement (mm) | 1127 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


xs | |
---|---|
Longueur du tube horizontal (mm) | 541 |
Angle de direction (mm) | 65.5 |
Hauteur de direction (mm) | 90 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.5 |
Longueur du tube de selle (mm) | 355 |
Longueur de la base arrière (mm) | 425 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 19 |
Reach (mm) | 405 |
Stack (mm) | 566 |
Hauteur de surplomb (mm) | 772 |
Empattement (mm) | 1127 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


Longueur du tube horizontal (mm) | 542 |
Angle de direction (mm) | 64.7 |
Hauteur de direction (mm) | 90 |
Angle du tube de selle (mm) | 75.7 |
Longueur du tube de selle (mm) | 355 |
Longueur de la base arrière (mm) | 426 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 28 |
Reach (mm) | 397 |
Stack (mm) | 561 |
Hauteur de surplomb (mm) | 769 |
Empattement (mm) | 1127 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


Longueur du tube horizontal (mm) | 542 |
Angle de direction (mm) | 64.9 |
Hauteur de direction (mm) | 90 |
Angle du tube de selle (mm) | 75.9 |
Longueur du tube de selle (mm) | 355 |
Longueur de la base arrière (mm) | 426 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 26 |
Reach (mm) | 400 |
Stack (mm) | 563 |
Hauteur de surplomb (mm) | 770 |
Empattement (mm) | 1127 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


Longueur du tube horizontal (mm) | 541 |
Angle de direction (mm) | 65.3 |
Hauteur de direction (mm) | 90 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.1 |
Longueur du tube de selle (mm) | 355 |
Longueur de la base arrière (mm) | 425 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 21 |
Reach (mm) | 403 |
Stack (mm) | 565 |
Hauteur de surplomb (mm) | 771 |
Empattement (mm) | 1127 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.


Longueur du tube horizontal (mm) | 541 |
Angle de direction (mm) | 65.5 |
Hauteur de direction (mm) | 90 |
Angle du tube de selle (mm) | 76.5 |
Longueur du tube de selle (mm) | 355 |
Longueur de la base arrière (mm) | 425 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 19 |
Reach (mm) | 405 |
Stack (mm) | 566 |
Hauteur de surplomb (mm) | 772 |
Empattement (mm) | 1127 |
La hauteur de surplomb est mesurée à 200 mm devant le pédalier.

Guide des tailles
Ces chiffres sont donnés à titre indicatif. Les proportions du cycliste, son style de conduite et ses préférences personnelles sont autant d'éléments à prendre en compte pour choisir la bonne taille de vélo. Rocky Mountain recommande toujours de faire un essai et de faire ajuster le vélo par un professionnel chez un revendeur agréé.
Taille de cadre
29" : Non disponible pour cette taille de cadre
29”: 157.5 - 170 cm / 5’2” - 5’7”
29”: 167.5 - 177.5 cm / 5’6” - 5’10”
29”: 175 - 188 cm / 5’9” - 6’2”
29”: 185.5 - 198 cm / 6’1” - 6’6”
Ressources du propriétaire
- Manuel du propriétaire
- Manuel technique (Element Alloy) | Comprend un guide de réglage de la suspension, des spécifications de couple et tout ce dont vous avez besoin pour configurer votre vélo.
- Manuel technique (Element Carbon) | Comprend un guide de réglage de la suspension, des spécifications de couple et tout ce dont vous avez besoin pour configurer votre vélo.
- FAQ
Fonctions et technologies

Système d'ajustement RIDE-4
Le système de réglage RIDE-4 permet aux riders d'affiner rapidement leur géométrie à l'aide d'une simple clé Allen. Quatre configurations sont possibles grâce à une puce rotative.

Alliage FORM™
Les tubes FORM™ utilisent des matériaux de première qualité pour répondre à nos exigences strictes. Chaque tube FORM™ que nous créons est conçu pour son usage spécifique dans le cadre, garantissant une résistance, un poids et une qualité de conduite optimisés.

Réglage spécifique à la taille
Le réglage spécifique à la taille garantit que les cyclistes de toutes tailles bénéficient du bon équilibre entre la conformité aux petites bosses, le soutien à mi-course et la progressivité en fin de course. Notre équipe de conception réalise des réglages d'amortisseurs personnalisés basés sur des tests en conditions réelles, et ajuste chaque réglage pour des tailles de cadres spécifiques.