Über die Jahre hinweg hat sich Vaea Verbeecks Karriere durch ihre zehnjährige Partnerschaft mit Rocky Mountain entwickelt. Von Downhill-Weltcup-Rennen bis hin zu mehreren Titeln als Queen of Crankworx wurde sie 2019 bei Red Bull Formation in die Welt des Freeridings eingeführt und hat seither ihren Fokus darauf gelegt.
Für Vaea ist North Cowichan, BC, auf Vancouver Island, die perfekte Heimatbasis. Umgeben von einer starken und unterstützenden Fahrergemeinschaft, zahlreichen Trail-Netzwerken, Airbag-Einrichtungen und lokalen Dirt Jumps hat sie alles, was sie braucht, um sich weiterzuentwickeln und sich selbst zu fordern.
Begleitet Vaea, während sie uns zeigt, warum sie es liebt, die Insel ihr Zuhause zu nennen, und dabei ihren Alltag, die eng verbundene Gemeinschaft und die lokalen Spots hervorhebt, die sie inspirieren.
Mit: Vaea Verbeeck
Regisseur/Kameramann/Editor: Scott Secco
Sounddesign: Keith White Audio
Produzent: Sebastien Berthiaume
F: Was ist dein Lieblingsteil am Leben auf Vancouver Island?
A: Es ist eine ziemlich entspannte Umgebung und Lebensweise, während man gleichzeitig unbegrenzten Zugang zu wirklich tollen Outdoor-Erlebnissen hat.
A: Es ist eine ziemlich entspannte Umgebung und Lebensweise, während man gleichzeitig unbegrenzten Zugang zu wirklich tollen Outdoor-Erlebnissen hat.
F: Was hat dich überzeugt, dorthin zu ziehen?
A: Auf den ersten Blick wollte ich ganzjährig mildes Wetter, erstklassige Reitplätze und optionale Zugangsmöglichkeiten zu Winteraktivitäten. Aber der Lebensstil und die Menschen hier passen am besten zu mir. Ich habe mich zu Hause gefühlt.
A: Auf den ersten Blick wollte ich ganzjährig mildes Wetter, erstklassige Reitplätze und optionale Zugangsmöglichkeiten zu Winteraktivitäten. Aber der Lebensstil und die Menschen hier passen am besten zu mir. Ich habe mich zu Hause gefühlt.
F: Beschreibe einen perfekten Tag zu Hause.
A: Die besten Tage sind diejenigen, an denen ich die Wälder und Strände der Insel erkunde; Camping, Surfen, Radfahren, Snowboarden oder etwas Neues ausprobieren. Aber ein perfekter Durchschnittstag zu Hause beginnt damit, dass ich die Kaffeemaschine einschalte, zwei Flat Whites trinke und dabei ein paar Sonnenstrahlen auf der Terrasse genieße. Computerarbeit bis zur Mittagszeit, vielleicht etwas Arbeit oder Organisation im Haus und abends eine Fahrt auf den Trails oder dem Jump Park. Ein Gefühl von einfacher Routine fühlt sich so schön an, um abzuschalten, wenn ich zu Hause bin.
F: Was treibt dich an, wenn du Zeit zu Hause verbringst?
A: Ehrlich gesagt, die Umgebung und die Menschen hier bringen eine natürliche Begeisterung mit, dass jeder sich selbst herausfordern möchte. Fahrer jeden Alters und mit unterschiedlicher Erfahrung sind einfach begeistert, hier zu fahren und auf den Erfolg anderer anzustoßen. Es macht so viel Spaß, das zu beobachten, und ich bin immer bereit, mich einer lustigen Herausforderung zu stellen. Es gibt genauso viele Biker, die darauf brennen, die Besten der Welt zu werden, wie es Menschen gibt, die einfach glücklich sind, zu entspannen und zu sozialisieren. Also, der Druck ist nie da, aber die Möglichkeit, sich selbst zu pushen, und die Begeisterung, die damit einhergeht, sind immer da. Wir haben das Glück, die Infrastruktur zu haben, um neue Dinge zu lernen und auszuprobieren, aber die Aufrechterhaltung dieser Orte und ihr ständiges Wachstum haben diese starke Gemeinschaft aufgebaut.
F: Wann wusstest du, dass du den Übergang zum Freeriden in Vollzeit machen wolltest?
A: Ich war schon immer begeistert, mich herauszufordern und neue Dinge auszuprobieren. Das Rennen war der Weg seit meinen Anfängen, aber es gab immer wieder Möglichkeiten im Freeride, die sich ergeben haben, und ich war neugierig und wollte es versuchen. Es stellte sich heraus, dass ich viel mehr Spaß hatte, Features zu fahren und neue Fähigkeiten in dieser Umgebung zu lernen. Es war mutig, mich von etwas zu verabschieden, in dem ich erfolgreich war, aber ich wusste, dass es richtig war, dem zu folgen, was mich mit voller Begeisterung antrieb. Zu Beginn von 2022 habe ich mir gesagt, dass ich die Priorität zwischen diesen beiden Welten tauschen würde; Freeride-Events priorisieren, während ich weiterhin Rennveranstaltungen besuche. Und nachdem ich meine Siegesserie bei Crankworx 2022 verloren hatte, fühlte es sich an, als hätte ich nicht mehr den Druck, diesen Titel zu verteidigen. Seitdem habe ich mehr Zeit damit verbracht, mich als Freerider weiterzuentwickeln.
F: Du hattest einen vollen Terminkalender und einen starken Start in dein Jahr, welche Veranstaltungen stehen für den Rest der Saison auf deinem Plan?
A: Ja, der Start des Jahres war non-stop, es war schön, im Frühling eine Pause einzulegen und zu Hause zu erholen, als wir diesen Beitrag gefilmt haben. Ich bin gerade von einer weiteren Reise aus dem Ausland zurückgekehrt und möchte jetzt eine Weile in British Columbia bleiben und an meinem Fahrstil arbeiten. Dieses Wochenende gibt es einen FMB-Slope-Wettbewerb bei Stevie's, an dem ich teilnehmen werde, egal ob ich konkurrenziere oder die Stimmung für die Homies anheize. Es stehen definitiv noch mehr große Sprungveranstaltungen im Sommerkalender an, Whistler Crankworx wird ein Vergnügen sein, und der Herbst wird interessant sein, um zu planen. Derzeit jongliere ich damit, wie viel Zeit ich zu Hause verbringen und wie viel ich unterwegs sein sollte, um meine Entwicklung voranzutreiben.
F: Ist eines deiner Hauptziele, nach Utah zurückzukehren, nachdem Red Bull Rampage angekündigt hat, dass sie Frauen in das diesjährige Event aufnehmen werden?
A: Ja, wenn ich eine Einladung bekomme, ist mein Hauptziel, für diese Herausforderung bereit zu sein, mit den wenigen Monaten, die uns noch bleiben, um uns für dieses Biest zu rüsten. Während ich nicht alle lustigen Sommer-Sprung-Events aufgeben werde, werde ich Platz für mehr auf Fähigkeiten fokussierte Downhill-Fahrten machen müssen. Das Fahren in Utah macht immer Spaß, ich wäre begeistert, dorthin zurückzukehren.
F: 10 Jahre bei Rocky Mountain, was hat dich all die Jahre lang lieben lassen?
A: So viele Geschmacksrichtungen! Ich liebe es, alles auszuprobieren, und ich hatte das Glück, die Unterstützung und die Plattformen für Fahrräder zu bekommen, um meine Karriere mehrmals in verschiedene Richtungen zu lenken. Es hat sich jedes Mal ausgezahlt, ich bin als Fahrerin gewachsen und habe das Fahren immer mehr geliebt. Ich werde einfach weiterhin dieser Einstellung folgen!
