Jesse Melamed a roulé sur des vélos Rocky Mountain pendant toute sa carrière professionnelle. Il a décroché près de 20 podiums en série mondiale d'enduro, dont 12 sur la toute dernière génération de l'Altitude. Jesse a travaillé directement avec notre équipe pour innover l'Altitude, et ça se voit. Nous ne pourrions pas être plus fiers de ce que Jesse a accompli avec nos vélos au fil des ans.
Cette saison, Jesse a remporté le titre de champion du monde en série mondiale d'enduro et, aux côtés de ses coéquipiers Rémi Gauvin et Andréane Lanthier Nadeau, le deuxième titre d'équipe du monde en série mondiale d'enduro.
Mais toutes les bonnes choses ont une fin. Nous disons au revoir à Jesse qui va rejoindre une nouvelle équipe en 2023. Nous sommes très fiers de lui et lui souhaitons le meilleur pour l'avenir. Pour célébrer cet athlète remarquable et toutes ses réussites, nous avons fait un petit montage et compilé une collection de notes de Jesse sur son ascension au sommet.
Quelle aventure, hein !?
Un jeune Jesse à l'époque de ses courses de cross-country avec l'équipe Whistler.
En 2017, Jesse a obtenu son premier top 10 EWS en dehors de l'Amérique du Nord, en Irlande. Le résultat de Jesse, les pistes et l'énergie des foules ont donné un coup de fouet à sa confiance pour concourir sur la scène mondiale.
La dynamique entre Jesse, Remi et ALN a été contagieuse. En réflexion, Jesse a noté que la création du premier épisode de Jank Files avec le réalisateur Tom Caldwell a vraiment soudé l'équipe. "Tom a posé des questions comme 'quel est un bon trait (chez les autres) et quel est un mauvais trait'. J'ai été surpris de voir à quel point nous connaissions facilement les forces et les faiblesses des autres, mais que cela n'affectait pas ce que nous ressentions les uns pour les autres."
"Tom a posé des questions comme 'quel est un bon trait (chez les autres) et quel est un mauvais trait'. J'ai été surpris de voir à quel point nous connaissions facilement les forces et les faiblesses des autres, mais que cela n'affectait pas ce que nous ressentions les uns pour les autres." -Jesse
L'entraînement et les courses aux côtés de Remi ont eu une influence majeure sur la progression de Jesse.
Madère a été une course marquante pour Jesse. "J'étais en tête de la course jusqu'à la deuxième ou troisième avant-dernière étape où j'ai eu un pneu crevé. Ça aurait été ma première victoire en EWS, pas à Whistler, et ça a été un coup dur."
"J'étais en tête de la course jusqu'à la deuxième ou troisième avant-dernière étape où j'ai eu un pneu crevé. Ça aurait été ma première victoire en EWS, pas à Whistler, et ça a été un coup dur." —Jesse
Ce ne serait pas un résumé des grands moments sans mentionner la première victoire de Jesse à domicile. La manche 2017 du EWS à Whistler connue sous le nom de Crankzilla restera dans les mémoires pendant des années.
Bien que Jesse ait connu tant de performances de course exceptionnelles, quelques courses difficiles restent aussi avec lui. Il se souvient que sa course la plus difficile à ce jour était une manche du EWS à Millau, en France (2017). La tempête parfaite d'un malaise, une météo épouvantable, une crevaison à mi-course suivie d'une perte dans la campagne française se sont accumulés contre lui. Il a tout de même réussi à terminer 7e. "Des courses comme celle-là ne font que renforcer mon dynamisme."
"Des courses comme celle-là ne font que renforcer mon dynamisme." —Jesse
Lorsqu'on lui a demandé de parler d'une chute qui a changé à jamais sa façon de concourir, Jesse est revenu sur la manche 2018 de l'EWS à Olargues, en France. Ses temps s'empilaient vraiment bien ce jour-là, alors avant de chuter dans la deuxième étape, il a pensé qu'il allait monter d'un cran. Il a frappé un virage trop rapidement et en est sorti maladroitement, atterrissant directement sur son épaule. Il s'est cassé la clavicule. "Beaucoup d'émotions après ça. Mais cela m'a appris qu'il ne faut pas précipiter les choses, qu'il y a une vitesse à laquelle on peut rouler en toute sécurité et qu'essayer de trop pousser ne se termine pas toujours bien."
"Beaucoup d'émotions après ça. Mais cela m'a appris qu'il ne faut pas précipiter les choses, qu'il y a une vitesse à laquelle on peut rouler en toute sécurité et qu'essayer de trop pousser ne se termine pas toujours bien." -Jesse
Une course importante pour Jesse a été d'atterrir sur son premier podium EWS à Whistler en 2016. "Ma mère était malade cette année-là et s'était fixé comme objectif d'être à la ligne d'arrivée pour moi. J'ai eu des problèmes mécaniques qui m'ont enlevé la victoire plusieurs fois à Whistler, donc finalement mettre en place une journée idéale ce jour-là, pour elle, avec elle là, c'était vraiment spécial."
"Ma mère était malade cette année-là et s'était fixé comme objectif d'être à la ligne d'arrivée pour moi. J'ai eu des problèmes mécaniques qui m'ont enlevé la victoire plusieurs fois à Whistler, donc finalement mettre en place une journée idéale ce jour-là, pour elle, avec elle là, c'était vraiment spécial." —Jesse
Merci pour les bons temps, Jesse. Nous te souhaitons le plus grand des succès.
Quant à l'avenir de l'équipe Rocky Mountain Race Face Enduro, nous continuons à regarder vers l'avenir. Restez à l'écoute, une annonce excitante est prévue pour la nouvelle année !
