2021 Rocky Mountain Instinct

Kevin Calhoun ist als Sportler, Produkttester und Markenbotschafter fast am längsten bei Rocky Mountain. Kev fing 1996 bei uns an und fährt bereits seit fast 25 Jahren auf unseren Bikes. Ursprünglich aus einer kleinen Stadt in Ontario, brachte ihn seine Leidenschaft fürs Mountainbiking und den West-Coast-Lifestyle nach Vancouver, wo er seit 2001 bei Rocky Mountain arbeitet. Nach ein paar Jahrzehnten voller Reisen und Cross-Country-Rennen veränderten sich seine Fahrpräferenzen. Er interessierte sich mehr und mehr für Bikes mit längeren Federwegen für Fahrten auf den Trails in seiner Wahlheimat an der Vancouver North Shore. Das Instinct war genau das richtige Bike für Kevin und eröffnete ihm ein ganz neues Level an Leidenschaft und Entwicklung auf zwei Rädern.

„Seit über 10 Monaten ist das Instinct meine erste Wahl für meine täglichen Fahrten. Ich habe jede Menge Zeit auf diesem Bike zugebracht und ich bin begeistert, dass es jetzt soweit ist, dass alle es genießen können! Beim Aufbau meiner Bikes bleibe ich in der Regel nahe an meinen Cross-Country-Wurzeln. Ich mache weiterhin gerne ein richtig hartes Workout auf dem Rad und möchte immer schnell vorankommen, sowohl beim Klettern als auch bei Abfahrten.

Mein Bike ist mit einer Fox 36-Federgabel FIT4 (78 psi, LSR: 11 Klicks, LSC: 9 Klicks) mit 150 mm Federweg und einem hinteren FOX DPX2 Dämpfer mit 220 psi ausgestattet. Meistens ist mein RIDE-9 Chip in Position 3, aber je nach Tagesform erwischt man mich hier und da auch mal in Position 1.

Ich bin schon seit langem ein Shimano-Fan und habe dieses Bike mit einem Shimano XTR-Antrieb (vorderes Kettenblatt: 32T, Kassette: 10–51T), XTR Trail-Vierkolbenbremsen mit einem vorderen Rotor von 203 mm und einem hinteren Rotor von 180 mm und, weil mir die größere Pedalplattform eher liegt, mit XTR Trail-Pedalen ausgerüstet. Die XTR-Kurbel habe ich gegen eine 170 mm lange Race Face Next R Kurbelgarnitur aus Carbon getauscht, um ein paar Gramm Gewicht einzusparen.

Zu Hause an der Shore ist es oft nass, weshalb ich Maxxis Wide Trail-Reifen (2,5 WT) verwende. Ich schwöre auf die MaxxGrip-Mischung vorne und die MaxxTerra hinten. Auf den meisten Touren fahre ich mit niedrigem Druck (10–20 psi vorne, 22 psi hinten), und wenn es nass ist, sogar mit noch weniger.

Ihr habt bestimmt schon gemerkt, dass ich etwas eigen bin, wenn es um mein Bike-Setup geht. Wenn ihr sehr genau hinschaut, werdet ihr sehen, dass es hier und da Titanbolzen gibt, außerdem Presta-Ventile aus Aluminium, Gabelschaft-Spacer aus Carbon und einen Chris King-Steuersatz, einfach nur so...“

-Kevin Calhoun

Rahmen: Instinct, Größe Large, RIDE-9 Position 1, kundenspezifische schwarze Titan-Lagerbolzen, kurze Kettenstreben

Gabel: Fox 36 Float EVOL FIT4 Factory Series 150 mm, 51 mm Offset und Fox Fender

Dämpfer: Fox DPX2 210x52,5 mm mit Rocky Mountain Dämpfer-Lagerbuchsen

Vorbau: Race Face Turbine, 40 mm Reach, 35 mm Klemmung mit EDC Tool

Race Face Next R, 760 mm Breite, 35 mm Klemmung, 20 mm Rise

Steuersatz: Chris King InSet

Griffe: Race Face Love Handle

Bremsen: Shimano XTR 4-Kolben, Metall-Bremsbeläge mit Finnen, RT86 203 mm VR, RT86 180 mm HR ;

Schalthebel: Shimano XTR 12-Gang

Schaltwerk: Shimano XTR 12-Gang

Kurbelgarnitur: Shimano XTR 170 mm 32T