Von meinen 25 Rockys der Jahre 1986-1997 steht eines über allen anderen. Es war im Sommer 1992. Ich war 17, arbeitete in einem kleinen Laden in Salem, Ontario, mit dem Namen Salem Cyclery. Wir verkauften primär Rocky Mountain und Specialized. Wegen mir waren wahrscheinlich die Rechnungen der Telefonhotline von Rocky ziemlich hoch, weil ich immer gerne mit denen plauderte, wenn sich die Gelegenheit bot. Immer so geduldig und freundlich.
. Ich wurde zum Test und zur Vorstellung der 93er Rockys für Händler in Hockley Valley eingeladen und verliebte mich sofort in das 1993er Altitude. Alles daran war fantastisch. Nachdem ich mir die Katalogseite täglich reingezogen hatte war es Zeit, eins zu bestellen, und zu dumm, sie waren sofort ausverkauft. Ich war am Boden, bis ich mit unserem Rocky Vertreter Peter sprach und er erwähnte, dass es eine kleine Stückzahl an Thunderbolts gab, die gebaut wurden, um den Schmerz über das ausverkaufte Altitude zu lindern. Er meinte, dass ich es nicht bereuen würde, und er hatte recht. Ich entschied mich für das mit Deore XT, weil der vollständige Race Face/XTR-Kit ein bisschen zu teuer für mich war (blöd von mir, ich tauschte ihn innerhalb eines Jahres zu Race Face/XTR aus). Ich wartete täglich an der Ladentür darauf, bis UPS endlich mit einem Karton an der Tür erschien! Erwartungsvoll öffnete ich ihn, es waren aber nur die Laufräder und Teile... Rahmen/Gabel waren in einem zweiten Karton, der gemeinerweise erst eine Woche später ankam. Sorgfältig baute ich es von Grund auf zusammen. Eines der wenigen Rockys, die komplett in Einzelteilen ankamen.
Es kam mit der passenden muffenlos gelöteten Gabel, die es leider nie ans Bike schaffte, weil ich damals Fan von Rock Shox war. Da stand es in seiner ganzen muffenlos gelöteten Schönheit. Es war Liebe auf den ersten Blick. So agil, lebendig. Klettern hatte kaum noch etwas mit Arbeit zu tun. Teilweise vielleicht übergeschnappt, aber es war klar, dass das ein Bike war, von dem ich mich niemals trennen würde. Es erlebte über die Jahre viele Stunden mit Freunden, solo, bei Rennen und zermürbenden Enduros. Es wurde mehrfach bei Rocky repariert (daher die Farbänderung von Light Blue metallic zu Altitude Turquoise). Es hängt noch stolz da, herausgeputzt in 95 % der Teile von 1996.
Das Einzige, was ich bedauere, ist die ursprüngliche Gabel, die jahrelang auf meiner Bank lag, bis mich jemand anbettelte, sie ihm zu verkaufen, weil er seine Gabel am Thunderbolt gebrochen hatte. Ich rang mit mir und entschied mich, sie herzugeben, weil sie immerhin jemandem helfen würde. Ich habe inzwischen mitbekommen, dass dieses Thunderbolt brach und in der Zentrale von Rocky als Ausstellungsbike endete... (offenbar der am längsten währende Garantieanspruch von Rocky). Also Rocky, wenn ihr irgendwann mal Lust auf ein Armdrücken darum habt, lasst es mich wissen. Herzlichen Glückwunsch zum Jubiläum.
- Lucas Longman
