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Slayer Carbon 70

Slayer Carbon 70

Rated 5.0 out of 5

Based on 2 reviews

Übersicht

Einsatzgebiet: Freeride

Federung (H): 170

Beschreibung

Bewältige jeden Trail mit vollem Selbstvertrauen. Das Slayer stand ganz am Anfang der Freeride-Bewegung, und sein Erbe lebt weiter. Länger und slacker als je zuvor, erwartet dich eine Unmenge an Selbstvertrauen, wenn du hohe Bergtrails shreddest oder den Park unsicher machst. Shredden, senden, siegen, wiederholen. Dir steht nichts im Weg.

Radgröße:

29

29 27.5

Größe:

MD

MD LG XL SM

Farbe:

Eye of the Tiger / War Machine / Black Dog

Variante

Registrieren Sie Ihr Slayer Carbon 70

Spezifikationen

Geometrie

Radgröße

RIDE-9/4 POSITION

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RIDE-9/4 POSITION

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Ansicht von der Antriebsseite

	md	lg	xl
Top Tube Horizontal (mm)	604	629	664
Head Tube Angle (deg)	63.2	63.2	63.2
Head Tube Length (mm)	95	110	125
Seat Tube Angle (deg)	75.2	75.2	75.2
Seat Tube Length (mm)	420	445	480
Rear Centre (mm)	443	443	443
Bottom Bracket Drop (mm)	27	27	27
Reach (mm)	439	462	493
Stack (mm)	625	639	653
Standover Height (mm)	832	832	832
Wheelbase (mm)	1233	1262	1299

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

	md	lg	xl
Top Tube Horizontal (mm)	603	629	663
Head Tube Angle (deg)	63.5	63.5	63.5
Head Tube Length (mm)	95	110	125
Seat Tube Angle (deg)	75.5	75.5	75.5
Seat Tube Length (mm)	420	445	480
Rear Centre (mm)	443	443	443
Bottom Bracket Drop (mm)	24	24	24
Reach (mm)	442	464	495
Stack (mm)	623	637	651
Standover Height (mm)	834	834	834
Wheelbase (mm)	1233	1262	1299

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

	md	lg	xl
Top Tube Horizontal (mm)	603	628	662
Head Tube Angle (deg)	63.8	63.8	63.8
Head Tube Length (mm)	95	110	125
Seat Tube Angle (deg)	75.8	75.8	75.8
Seat Tube Length (mm)	420	445	480
Rear Centre (mm)	442	442	442
Bottom Bracket Drop (mm)	20	20	20
Reach (mm)	445	467	499
Stack (mm)	621	634	648
Standover Height (mm)	837	837	837
Wheelbase (mm)	1233	1261	1298

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

	md	lg	xl
Top Tube Horizontal (mm)	602	627	661
Head Tube Angle (deg)	64.1	64.1	64.1
Head Tube Length (mm)	95	110	125
Seat Tube Angle (deg)	76.1	76.1	76.1
Seat Tube Length (mm)	420	445	480
Rear Centre (mm)	442	442	442
Bottom Bracket Drop (mm)	16	16	16
Reach (mm)	448	470	501
Stack (mm)	619	632	646
Standover Height (mm)	839	839	839
Wheelbase (mm)	1232	1261	1298

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

Top Tube Horizontal (mm)	604	629	664
Head Tube Angle (deg)	63.2	63.2	63.2
Head Tube Length (mm)	95	110	125
Seat Tube Angle (deg)	75.2	75.2	75.2
Seat Tube Length (mm)	420	445	480
Rear Centre (mm)	443	443	443
Bottom Bracket Drop (mm)	27	27	27
Reach (mm)	439	462	493
Stack (mm)	625	639	653
Standover Height (mm)	832	832	832
Wheelbase (mm)	1233	1262	1299

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

Top Tube Horizontal (mm)	603	629	663
Head Tube Angle (deg)	63.5	63.5	63.5
Head Tube Length (mm)	95	110	125
Seat Tube Angle (deg)	75.5	75.5	75.5
Seat Tube Length (mm)	420	445	480
Rear Centre (mm)	443	443	443
Bottom Bracket Drop (mm)	24	24	24
Reach (mm)	442	464	495
Stack (mm)	623	637	651
Standover Height (mm)	834	834	834
Wheelbase (mm)	1233	1262	1299

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

Top Tube Horizontal (mm)	603	628	662
Head Tube Angle (deg)	63.8	63.8	63.8
Head Tube Length (mm)	95	110	125
Seat Tube Angle (deg)	75.8	75.8	75.8
Seat Tube Length (mm)	420	445	480
Rear Centre (mm)	442	442	442
Bottom Bracket Drop (mm)	20	20	20
Reach (mm)	445	467	499
Stack (mm)	621	634	648
Standover Height (mm)	837	837	837
Wheelbase (mm)	1233	1261	1298

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

Top Tube Horizontal (mm)	602	627	661
Head Tube Angle (deg)	64.1	64.1	64.1
Head Tube Length (mm)	95	110	125
Seat Tube Angle (deg)	76.1	76.1	76.1
Seat Tube Length (mm)	420	445	480
Rear Centre (mm)	442	442	442
Bottom Bracket Drop (mm)	16	16	16
Reach (mm)	448	470	501
Stack (mm)	619	632	646
Standover Height (mm)	839	839	839
Wheelbase (mm)	1232	1261	1298

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

	sm	md
Top Tube Horizontal (mm)	570	596
Head Tube Angle (deg)	63.9	63.9
Head Tube Length (mm)	90	95
Seat Tube Angle (deg)	75.4	75.4
Seat Tube Length (mm)	380	420
Rear Centre (mm)	431	431
Bottom Bracket Drop (mm)	18	18
Reach (mm)	419	444
Stack (mm)	595	600
Standover Height (mm)	806	806
Wheelbase (mm)	1180	1205

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

	sm	md
Top Tube Horizontal (mm)	571	595
Head Tube Angle (deg)	64.2	64.2
Head Tube Length (mm)	90	95
Seat Tube Angle (deg)	75.7	75.7
Seat Tube Length (mm)	380	420
Rear Centre (mm)	430	430
Bottom Bracket Drop (mm)	14	14
Reach (mm)	422	447
Stack (mm)	593	598
Standover Height (mm)	807	807
Wheelbase (mm)	1179	1204

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

	sm	md
Top Tube Horizontal (mm)	572	594
Head Tube Angle (deg)	64.5	64.5
Head Tube Length (mm)	90	95
Seat Tube Angle (deg)	76	76
Seat Tube Length (mm)	380	420
Rear Centre (mm)	430	430
Bottom Bracket Drop (mm)	10	10
Reach (mm)	425	450
Stack (mm)	591	596
Standover Height (mm)	809	809
Wheelbase (mm)	1178	1203

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

	sm	md
Top Tube Horizontal (mm)	567	593
Head Tube Angle (deg)	64.8	64.8
Head Tube Length (mm)	90	95
Seat Tube Angle (deg)	76.3	76.3
Seat Tube Length (mm)	380	420
Rear Centre (mm)	429	429
Bottom Bracket Drop (mm)	6	6
Reach (mm)	428	453
Stack (mm)	589	594
Standover Height (mm)	811	811
Wheelbase (mm)	1177	1202

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

Top Tube Horizontal (mm)	570	596
Head Tube Angle (deg)	63.9	63.9
Head Tube Length (mm)	90	95
Seat Tube Angle (deg)	75.4	75.4
Seat Tube Length (mm)	380	420
Rear Centre (mm)	431	431
Bottom Bracket Drop (mm)	18	18
Reach (mm)	419	444
Stack (mm)	595	600
Standover Height (mm)	806	806
Wheelbase (mm)	1180	1205

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

Top Tube Horizontal (mm)	571	595
Head Tube Angle (deg)	64.2	64.2
Head Tube Length (mm)	90	95
Seat Tube Angle (deg)	75.7	75.7
Seat Tube Length (mm)	380	420
Rear Centre (mm)	430	430
Bottom Bracket Drop (mm)	14	14
Reach (mm)	422	447
Stack (mm)	593	598
Standover Height (mm)	807	807
Wheelbase (mm)	1179	1204

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

Top Tube Horizontal (mm)	572	594
Head Tube Angle (deg)	64.5	64.5
Head Tube Length (mm)	90	95
Seat Tube Angle (deg)	76	76
Seat Tube Length (mm)	380	420
Rear Centre (mm)	430	430
Bottom Bracket Drop (mm)	10	10
Reach (mm)	425	450
Stack (mm)	591	596
Standover Height (mm)	809	809
Wheelbase (mm)	1178	1203

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Ansicht von der Antriebsseite

Top Tube Horizontal (mm)	567	593
Head Tube Angle (deg)	64.8	64.8
Head Tube Length (mm)	90	95
Seat Tube Angle (deg)	76.3	76.3
Seat Tube Length (mm)	380	420
Rear Centre (mm)	429	429
Bottom Bracket Drop (mm)	6	6
Reach (mm)	428	453
Stack (mm)	589	594
Standover Height (mm)	811	811
Wheelbase (mm)	1177	1202

Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.

Größentabelle

Diese Tabelle dient nur als grober Anhaltspunkt. Faktoren, die die Auswahl der richtigen Fahrradgröße beeinflussen, sind die Proportionen des Fahrers, der Fahrstil und persönliche Vorlieben. Rocky Mountain empfiehlt daher, die Bikes immer bei einem Vertragshändler Probe zu fahren und professionell anpassen zu lassen.

Frame Size

27.5”: 155 - 167.5 cm / 5’1” - 5’6”

29”: Not available for this frame size

27.5”: 165 - 175 cm / 5’5” - 5’9”

29”: 167.5 - 177.5 cm / 5’6” - 5’10”

27.5”: Not available for this frame size

29”: 175 - 188 cm / 5’9” - 6’2”

27.5”: Not available for this frame size

29”: 185.5 - 198 cm / 6’1” - 6’6”

Ressourcen des Eigentümers

Merkmale und Technologie

PenaltyBox™

Die neuesten Slayer Carbon-Modelle sind jetzt mit unserer neuen PenaltyBox™ Unterrohraufbewahrung ausgestattet, einschließlich einer maßgeschneiderten Aufbewahrungslösung für ein Rohr und Werkzeug.

RIDE-4™ Einstellung

Das RIDE-4-Einstellsystem ermöglicht dem Fahrer eine schnelle Feinabstimmung der Geometrie mit einem einzigen Inbusschlüssel. Vier Konfigurationen sind dank eines drehbaren Chips möglich.

Zwei-Positionen-Achse

Die Altitude-, Instinct- und Slayer-Rahmen, sowohl aus Aluminium als auch aus Carbon, sind mit einem zweistufigen Ausfallende (+/- 10 mm) ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, sein bevorzugtes Setup zu wählen.

Size Specific Tune

Was Dämpfereinstellungen angeht, kommt es doch auf die Größe an. Jedes unserer Fully Bikes wird mit besonderen Dämpfereinstellungen versehen.

SMOOTHWALL™ Carbon

Smoothwall™ Carbon basiert auf einem der weltweit anspruchsvollsten Carbon Herstellungsverfahren, die unseren Rahmen branchenführende Steifigkeit-zu-Gewicht Werte (STW), legendäre Fahrqualität und hohe Lebensdauer verleihen.

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Review posted

Reviewed by Dan

Verified Reviewer

Rated 5 out of 5

Trail Monster

This bike RIPS. Just started to put some rides on it after a knee surgery last year. I've spent a few days riding the whistler bike park, as well as around my local trails here in the cascades. The travel feels bottomless, and I'm even considering selling my dh now. It feels like I've brought my dh bike when I drop in to my local trails, but was able to pedal there! Definitely a stout bike, and not the absolute lightest, but it gets up with no issues and is able to bomb anything to my skill level or way beyond. Not only that, but I'm very happy with how it jumps for an XL 29er. Poppy on the jumps, but a truck over the chunk.

They made a winner with this one 🏆

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Review posted

Reviewed by Curtis

Verified Reviewer

Rated 5 out of 5

Extra awesome bike.

I don't normally leave reviews, but my season ended early and now I have nothing better to do.

Sometimes I feel guilty for not actually being good enough to justify having this bike, but it is exceptionally fun, and surprisingly easy to pedal up the mountain. I don't even bother locking it the shock.

10/10, my number pick of bikes to break my pelvis on.

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