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Amazing
Held off going powered, stubborn not smart.
Amazing platform, fantastic build, just get it.
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Instinct Powerplay C70 Shimano
Rated 5.0 out of 5
1 Review
Based on 1 review
Übersicht
Einsatzgebiet: Trail
Federung (H): 140
Beschreibung
The Instinct Powerplay is built for exploration. Versatile geometry, dialed kinematics, and powered by our Dyname 4.0 drive system, you’ll be riding bigger days than ever before.
Instinct Powerplay C70 Shimano
Angebot$6,174.00
Regulärer Preis$9,499.00 (/)
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5 Jahre Garantie, übertragbar auf Zweitbesitzer
Wir glauben an unsere Produkte, deshalb bieten wir 5 Jahre Garantie auf unsere Rahmen, erweiterbar auf Zweitbesitzer. Erfahren Sie mehr
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Spezifikationen
Geometrie
Radgröße
RIDE-9/4 POSITION
Ansicht von der Antriebsseite
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 585 | 610 | 638 | 671 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.2 | 64.2 | 64.2 | 64.2 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 100 | 110 | 125 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.2 | 76.2 | 76.2 | 76.2 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 439 | 439 | 439 | 439 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| Reach (mm) | 432 | 457 | 482 | 512 |
| Stack (mm) | 624 | 624 | 632 | 646 |
| Standover Height (mm) | 819 | 818 | 817 | 818 |
| Wheelbase (mm) | 1201 | 1226 | 1256 | 1292 |
Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.
Ansicht von der Antriebsseite
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 585 | 610 | 637 | 670 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.4 | 64.4 | 64.4 | 64.4 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 100 | 110 | 125 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.4 | 76.4 | 76.4 | 76.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 438 | 438 | 438 | 438 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 39 | 39 | 39 | 39 |
| Reach (mm) | 435 | 460 | 485 | 515 |
| Stack (mm) | 622 | 622 | 630 | 644 |
| Standover Height (mm) | 820 | 820 | 820 | 820 |
| Wheelbase (mm) | 1201 | 1226 | 1255 | 1292 |
Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.
Ansicht von der Antriebsseite
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 584 | 609 | 636 | 670 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.7 | 64.7 | 64.7 | 64.7 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 100 | 110 | 125 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 | 76.7 | 76.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 437 | 437 | 437 | 437 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Reach (mm) | 438 | 463 | 488 | 518 |
| Stack (mm) | 620 | 620 | 628 | 642 |
| Standover Height (mm) | 822 | 821 | 821 | 821 |
| Wheelbase (mm) | 1200 | 1225 | 1254 | 1291 |
Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.
Ansicht von der Antriebsseite
| sm | md | lg | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Top Tube Horizontal (mm) | 583 | 608 | 636 | 669 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.95 | 64.95 | 64.95 | 64.95 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 100 | 110 | 125 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.95 | 76.95 | 76.95 | 76.95 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 436 | 436 | 436 | 436 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Reach (mm) | 441 | 466 | 491 | 520 |
| Stack (mm) | 618 | 618 | 626 | 639 |
| Standover Height (mm) | 823 | 823 | 823 | 823 |
| Wheelbase (mm) | 1199 | 1224 | 1253 | 1290 |
Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.
Ansicht von der Antriebsseite
| Top Tube Horizontal (mm) | 585 | 610 | 638 | 671 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.2 | 64.2 | 64.2 | 64.2 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 100 | 110 | 125 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.2 | 76.2 | 76.2 | 76.2 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 439 | 439 | 439 | 439 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| Reach (mm) | 432 | 457 | 482 | 512 |
| Stack (mm) | 624 | 624 | 632 | 646 |
| Standover Height (mm) | 819 | 818 | 817 | 818 |
| Wheelbase (mm) | 1201 | 1226 | 1256 | 1292 |
Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.
Ansicht von der Antriebsseite
| Top Tube Horizontal (mm) | 585 | 610 | 637 | 670 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.4 | 64.4 | 64.4 | 64.4 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 100 | 110 | 125 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.4 | 76.4 | 76.4 | 76.4 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 438 | 438 | 438 | 438 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 39 | 39 | 39 | 39 |
| Reach (mm) | 435 | 460 | 485 | 515 |
| Stack (mm) | 622 | 622 | 630 | 644 |
| Standover Height (mm) | 820 | 820 | 820 | 820 |
| Wheelbase (mm) | 1201 | 1226 | 1255 | 1292 |
Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.
Ansicht von der Antriebsseite
| Top Tube Horizontal (mm) | 584 | 609 | 636 | 670 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.7 | 64.7 | 64.7 | 64.7 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 100 | 110 | 125 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.7 | 76.7 | 76.7 | 76.7 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 437 | 437 | 437 | 437 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Reach (mm) | 438 | 463 | 488 | 518 |
| Stack (mm) | 620 | 620 | 628 | 642 |
| Standover Height (mm) | 822 | 821 | 821 | 821 |
| Wheelbase (mm) | 1200 | 1225 | 1254 | 1291 |
Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.
Ansicht von der Antriebsseite
| Top Tube Horizontal (mm) | 583 | 608 | 636 | 669 |
| Head Tube Angle (deg) | 64.95 | 64.95 | 64.95 | 64.95 |
| Head Tube Length (mm) | 100 | 100 | 110 | 125 |
| Seat Tube Angle (deg) | 76.95 | 76.95 | 76.95 | 76.95 |
| Seat Tube Length (mm) | 380 | 420 | 445 | 480 |
| Rear Centre (mm) | 436 | 436 | 436 | 436 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Reach (mm) | 441 | 466 | 491 | 520 |
| Stack (mm) | 618 | 618 | 626 | 639 |
| Standover Height (mm) | 823 | 823 | 823 | 823 |
| Wheelbase (mm) | 1199 | 1224 | 1253 | 1290 |
Die Standover-Höhe wird 200 mm vor dem Tretlager gemessen.
Merkmale und Technologie
Dyname™ 4.0
Der Dyname™ 4.0 ist unglaublich leistungsstark und ein echter Spitzenreiter unter den E-Bike-Motoren. Wir haben die Leistungskurve in der Software so gestaltet, dass die 108 Nm gleichmäßig abgegeben werden, so dass Sie als Fahrer in engen Kurven sanft in die Pedale treten oder auf einem rauhen, kraftvollen Abschnitt des Trails richtig Gas geben können.
SMOOTHWALL™ Carbon
Smoothwall™ Carbon basiert auf einem der weltweit anspruchsvollsten Carbon Herstellungsverfahren, die unseren Rahmen branchenführende Steifigkeit-zu-Gewicht Werte (STW), legendäre Fahrqualität und hohe Lebensdauer verleihen.
Size Specific Tune
Was Dämpfereinstellungen angeht, kommt es doch auf die Größe an. Jedes unserer Fully Bikes wird mit besonderen Dämpfereinstellungen versehen.
RIDE-4™ Einstellung
Das RIDE-4-Einstellsystem ermöglicht dem Fahrer eine schnelle Feinabstimmung der Geometrie mit einem einzigen Inbusschlüssel. Vier Konfigurationen sind dank eines drehbaren Chips möglich.
Zwei-Positionen-Achse
Die Altitude-, Instinct- und Slayer-Rahmen, sowohl aus Aluminium als auch aus Carbon, sind mit einem zweistufigen Ausfallende (+/- 10 mm) ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, sein bevorzugtes Setup zu wählen.
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