Wir brachten das neue Altitude im September 2020 auf den Markt - aber ich hatte das Glück, dieses Rad schon seit letztem April fahren zu können. Mein Name ist Stephen Matthews, und ich bin der Brand Manager bei Rocky Mountain. Ich bin für unseren Content, unsere Athleten und allgemein dafür zuständig, wie unsere Marke weltweit wahrgenommen wird. Außerdem bin ich in der glücklichen Lage, unser F&E-Team zu unterstützen, indem ich mit Vorserienrahmen Zeit auf den Trails verbringe und ihnen dann Feedback gebe. .
Als ich mein Altitude das erste Mal aufbaute, wusste ich, dass es das Rad der Wahl in meinem Stall werden würde, und nach 13 Monaten (und 3 sehr unterschiedlichen Designs) kann ich zufrieden sagen, dass es stimmt.
Canadian Camo
Als wir den Rahmen des neuen Altitude zum ersten Mal aufbauten, wusste ich, dass unser Enduro-Team, The Rocky Mountain Race Face Enduro Team, heiß darauf war, diese Bikes auf die internationale Bühne zu bringen, bevor wir für die offizielle Markteinführung bereit waren. Wir schlossen uns mit RideWrap zusammen, die maßgefertigte Vinylhüllen anboten. Mit diesen konnten die Bikes in der Öffentlichkeit gefahren werden, ohne die Lackierungen preiszugeben, bevor wir für die Markteinführung bereit waren.
Höhepunkte des Aufbaus
Rahmen: Altitude, Größe XL, RIDE-9 Position 3
Federung: RockShox Lyrik Ultimate 170 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate
Cockpit: Chromag Cutlass 31.8 770 mm / Chromag Ranger 40 mm Vorbau / 1.5 Angleset
Antriebsgruppe: SRAM X01 Eagle AXS, 170 mm Kurbeln mit 34er Kettenblatt, 10-50er Kassette
Bremsen: SRAM CODE RSC mit 200 mm Rotoren
Laufräder: Zipp 3ZERO MOTO
Reifen: Maxxis Minion DHF MaxxGrip EXO / Minion DHR 2 MaxxTerra EXO+
Sattelstütze: RockShox Reverb AXS
Jurassic Park
Jurassic Park kam 1993 heraus, da war ich erst 5 Jahre alt. Damals nahmen mich meine Eltern mit ins Kino und ich war total überwältigt. In den Jahren danach hatte meine Oma nur 3 Filme zu Hause, wenn ich sie besuchte: Jurassic Park, Die unendliche Geschichte und Fawlty Towers (natürlich vom TV aufgenommen). Bis wir Teenager waren, hatten wir die VHS-Kassetten verschlissen. Jetzt habe ich nicht mehr die Illusion, dass eine Radlackierung wie ein Jurassic Park Tour-Fahrzeug eine gute Idee war - aber zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass die Idee besser war, als einen Ford Explorer zu kaufen und ihn so zu lackieren. Die Leute von Fresh Paints of Whistler belebten den Traum meines 5-jährigen Ichs … also, „und jetzt alle Mann festhalten”.
Änderungen gegenüber dem vorherigen Aufbau
Lackierung: Jurassic Park Tour Vehicle (1992 Ford Explorer XLT)
Laufräder: We Are One Union / SRAM X0 Naben
Reifen: Maxxis Assegai MaxxGrip DD / Minion DHF MaxxGrip DD
Übersättigt
Nach 8 Monaten Dino-DNA hatte ich genug. Der Witz hatte ausgedient, und ich konnte die lächerliche Lackierung nicht mehr sehen, wenn ich die North Shore Berge in meiner Gegend hochkletterte. Wieder einmal waren meine Freunde von Fresh Paints of Whistler zur Stelle und halfen bei einer Veränderung (sie wunderten sich, dass ich so lange gebraucht hatte). Diesmal wählten wir eine Wortmarke in metallischem Jade auf einem glänzend schwarzen Rahmen, wobei der T-Rex auf dem Oberrohr zu Ehren des vorherigen Designs erhalten blieb.
Änderungen gegenüber dem vorherigen Aufbau
Lackierung: Schwarz glänzend / Metallische Jade
Federung: FOX 38 170 mm / FOX DHX2
Cockpit: OneUp Lenker 35 mm Rise / OneUp 50 mm Vorbau
Laufräder: Race Face Turbine R
In einem für die Welt schwierigen Jahr begleitete mich dieses Bike auf so vielen tollen Fahrten und hinterließ unvergessliche Erinnerungen an die Trails. Bis heute bleibt es das Rad der Wahl in meinem Köcher, und mit einer frischen Lackierung ist es für eine weitere Saison bereit.
