Vorstellung des neuen Instinct: F&A mit Fotograf Margus Riga

Introducing the new Instinct: Q&A with photographer Margus Riga

Margus ist eine Legende in der Branche und seit über zehn Jahren unersetzlich für Rocky Mountains fesselnde Fotografien. Natürlich war er unsere erste Wahl für das Fotoshooting des neuen Instinct, und wie sich herausstellte, hatte er schon den passenden Ort dafür im Kopf. Mit seiner Leidenschaft für mehrtägige Abenteuer und weil er bereits vor zwei Sommern für die Element-Kampagne mit Sam Schultz zusammengearbeitet hatte — wofür sie drei Tage in den entlegenen Chilcotin Ranges verbrachten — schien es passend, die beiden für diese Vorstellung wieder zusammenzubringen.

Um Margus offiziell im Rocky Mountain Team zu begrüßen und die Einführung des neuen Instinct zu feiern, haben wir ihm einige Fragen gestellt:

Wie findest du den Begriff „Riga-ing“?
 

„Es fühlt sich seltsam an, wenn der Nachname als Verb verwendet wird. Besonders, wenn es dafür steht, dass man auf üble Art und Weise hinters Licht geführt wird. Finde ich toll.“

Sam auf halbem Weg zum Element-Fotoshooting in den Chilcotins, wo er zum ersten Mal erlebt, wie er in die Riga'd kommt.


Ist die Fotografie der Hauptantrieb für die grandiosen Abenteuer, die du so magst?

„Die Fotografie war der Grund, warum wir begonnen haben, diese Touren zu machen; so haben wir dafür bezahlt. Für mich geht das eine nicht ohne das andere.“

Margus über die Werkzeuge.

Warum magst du keine Haferflocken?
 

„Es ist die Konsistenz und die Tatsache, dass man etwas Süßes hinzufügen muss, dass sie genießbar werden.“

Margus auf halbem Weg durch eine Dose Sardinen: die Inspiration für unser Video zur Einführung von Instinct (Sardines and Singletrack).

Warum Toby Creek für die Einführung des Instinct?
 

„Ein Freund hat mir vor langer Zeit mal Fotos von Toby Creek gezeigt. Das war ein Bild von ihm, wie er diesen hohen alpinen Bergkamm geshredded hat. Es erinnerte mich an meinen Lieblingsort, an dem ich so gerne fahre, die Chilcotins; nur dass die Berge viel höher waren. Vor nur ein paar Jahren bin ich zum ersten Mal dort gefahren, und es hat in jeglicher Hinsicht meine Erwartungen übertroffen. Jetzt ist es mein Lieblingsort für Fahrten in BC.“

Die Mannschaft kommt vor Einbruch der Dunkelheit von einem der vielen Bergkämme herunter.

Was würden wir auf diesen Touren neben der Kameraausrüstung noch in deinem Gepäck finden?

„Verpflegung, Kleidung, Zelt, Schlafsack, Isomatte, Stirnlampe, Fahrradteile, Werkzeug, zwei Powerbanks, Telefon, Zahnbürste und Zahnpasta, ein paar Pflaster, Skigurte, eine Drohne und vielleicht eine Zigarette (kommt darauf an, wie heftig das „Riga-ing“ wird). Das ist viel. Im Grunde muss ich eine große Reisetasche voller Sachen in einem winzigen ultraleichten Rucksack unterbringen. Das verblüfft mich immer wieder.“

Vergessen Sie nicht die Calabrese Salami in der PenaltyBox™ 2.0!

Was ist das früheste Bike-Abenteuer, an das du dich erinnern kannst?

„Das war damals in den Neunzigern in den Chilcotins. Wir fuhren in einem klapprigen Ford Escort zu viert von Whistler aus dorthin. Wir hatten auf dem Jewel Bridge Campingplatz übernachtet, und am Morgen zogen wir eine Linie auf den Boden und markierten so Start und Ziel. Zehn Stunden später überquerten wir die Linie von der anderen Seite. Seitdem bin ich Feuer und Flamme.“

Die marsähnliche Landschaft der Chilcotin Ranges. Kein Wunder, dass sie immer wieder Menschen anzieht.

Was ist es, das dich antreibt, immer weiter und mehr zu machen?

„Ich weiß einfach, dass ich eines Tages nicht mehr in der Lage sein werde, diese Trips physisch durchzustehen. Bis es so weit ist, pushe ich weiter.“


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